تويت
دورة التحكم بإغلاق وفتح الصمامات في المحركات
الحديثة يثبت عمود ناقل الحركة أعلى الصمامات حيث أن دورانه يؤديإلى التحكم في فتح وإغلاق الصمامات من خلال القطع المعدنية ( باللون
الأخضر) المثبتة على ذراعه.
توزيع الشرارة الكهربية
المقابل الدائرة الكهربية المسئولة عن توزيع شرارة الاحتراق .
لاحظ دور الدتربيوتر distributor في توزيع الكهرباء على الـ Spark. حيث أنه موصل
في مصدر فرق الجهد العالي عند المنتصف ويخرج منه ( على حسب عدد الإسطوانات ) توصيلات
لكل اسطوانة بحيث تحصل كل اسطوانة على الكهرباء في الوقت المناسب لرفع كفاءة محرك السيارة للحصول
على قوة دفع اكبر .
هناك العديد من العوامل التي يمكن من خلالها رفع كفاءة المحرك ويسعى
منتجي السيارات لتعديل هذه المتغيرات
للحصول على نتائج أفضل وهذه العوامل
هي:
1- زيادة الإزاحة
2- زيادة نسبة الانضغاط
3- تبريد الهواء الداخل للاسطوانة
4- تسهيل مرور الهواء للاسطوانة
5- تسهيل خروج العادم من الاسطوانة بعد الاحتراق
6- صناعة السيارة من مواد خفيفة الوزن
7- ضخ الوقود بنسب احتياج كل اسطوانة لتقليل الاستهلاك.