تويت
عدد الأعضاء في الإمارات يتجاوز ١٢٠ عضو
«رويال سكواد» سيارات في خدمة المناسبات الوطنية
لن نتحدث عن حرص اقتناء شريحة كبيرة من الشباب الإماراتي لسيارات فاخرة لأنه لم يعد أمرا جديدا بل سنناقش ظاهرة غريبة بدأت تستشري بينهم، حيث باتوا يحرصون على شراء سيارات متشابه من حيث النوع و الطراز لتكوين جماعات تحمل أسماء أنواع السيارات التي يتملكونها لأسباب كثيرة ومنها على سبيل المثال لا الحصر لفت أنظار المجتمع و إثارة انتباه الآخرين و لكن "الفرقة الملكية" أو جروب سيارات "بيك أب الجي أم سي و شيفورليه" كما يلقبهم الجمهور، رفضوا عمل "شو" اجتماعي واستغلوا تزايد عدد الاعضاء الذي تجاوز ١٢٠ عضوا في الامارات لتنظيم مسيرات تخدم المناسبات الوطنية والاجتماعية واضفاء مزيدا من الابهار عليها.
“رويال سكواد”
تأسست الفرقة الملكية أو كما تعرف بالإنجليزية ب"رويال سكواد" في عام ٢٠٠٨ بقيادة الشاب محمد عبدالله و كان الهدف حينها تكوين مجتمع خاص لملاك سيارات الجي أم سي و الشيفورليه من نوع البيك أب، و قال محمد عبدالله : حبي لهذه الأنواع من السيارات جعلني تواقا لتكوين أكبر تجمع للشباب ممن لديهم السيارات ذاتها ولا أنكر أنني أحببت عمل "شو" بسيط في بداية الأمر و لكن بعد أن لاقت الفكرة رواجا واستحسانا كبيرا لدى غالبية الشباب تحمست لتطوير الفكرة واستغلال هذا التجمع الكبير في تعزيز صورة دبي كإمارة تعشق الصدارة في كل المجالات و تقدم لسكانها ما يبهرهم و يشعرهم بالفعل بأنهم على أرض الابتكارات التي لم يروا لها مثيل.
وتابع: نظمنا الكثير من المسيرات الخاصة بمناسبات وطنية و مناسبات اجتماعية و ركزنا على التوعية بأهمية القيادة الآمنة و الحفاظ على الصحة من خلال التعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي والمشاركة في عدة فعاليات أطلقتها لحماية الشباب من آفة تعاطي المخدرات و مخاطر القيادة بسرعة جنونية وقد نجحنا في إيصال رسالتنا و إفادة المجتمع و إثارة إعجابه.
وبسؤال محمد عبدالله عن كيفية الانضمام إلى الفرقة الملكية، أوضح أن الفرقة تطورت بشكل لافت خلال الخمس سنوات الماضية وقال : قمنا بتسجيل الفرقة في نادي الإمارات للسيارات وأصبحت هناك إجراءات رسمية للدخول والمشاركة في المجموعة ، مثل تعبئة استمارة العضوية، والالتزام بقوانين الفرقة وأبرزها :المحافظة على حسن السلوك والتصرف بمسؤولية وعقلانية، وعدم إفشاء أي معلومات أو أسرار عن نشاطات وخطط الفريق، بالإضافة إلى الالتزام بإرشادات إدارة الفريق أثناء التجمعات.
وعلى أعضاء الفرقة الملكية أيضا احترام قوانين السير والمرور، وفي هذا الشأن، قال محمد : يجب أن يبتعد الأعضاء عن الفرملة الفجائية وتحويل الشوارع إلى حلبات للسباق، فضلا عن تجنب استخدام الهواتف المحمولة أثناء القيادة وإلا فإنهم مهددون بإنهاء عضويتهم.
الكادر
تجاوز عدد أعضاء الفرقة الملكية في الإمارات أكثر من ١٢٠ عضو ثابت، ويصل عدد الأعضاء في دولة الكويت وسلطنة عمان ومملكة البحرين إلى نحو ٣٠٠ عضو، ولكن الفرقة لا تتحمل مسؤولية أي فعل طائش ومتهور يصدر عن أي عضو إذ إنها تكتفي بإلغاء عضويته وعدم السماح له بالانضمام إليها مرة أخرى .
«رويال سكواد» سيارات في خدمة المناسبات الوطنية
- دبي - محمد خليفة
لن نتحدث عن حرص اقتناء شريحة كبيرة من الشباب الإماراتي لسيارات فاخرة لأنه لم يعد أمرا جديدا بل سنناقش ظاهرة غريبة بدأت تستشري بينهم، حيث باتوا يحرصون على شراء سيارات متشابه من حيث النوع و الطراز لتكوين جماعات تحمل أسماء أنواع السيارات التي يتملكونها لأسباب كثيرة ومنها على سبيل المثال لا الحصر لفت أنظار المجتمع و إثارة انتباه الآخرين و لكن "الفرقة الملكية" أو جروب سيارات "بيك أب الجي أم سي و شيفورليه" كما يلقبهم الجمهور، رفضوا عمل "شو" اجتماعي واستغلوا تزايد عدد الاعضاء الذي تجاوز ١٢٠ عضوا في الامارات لتنظيم مسيرات تخدم المناسبات الوطنية والاجتماعية واضفاء مزيدا من الابهار عليها.
“رويال سكواد”
تأسست الفرقة الملكية أو كما تعرف بالإنجليزية ب"رويال سكواد" في عام ٢٠٠٨ بقيادة الشاب محمد عبدالله و كان الهدف حينها تكوين مجتمع خاص لملاك سيارات الجي أم سي و الشيفورليه من نوع البيك أب، و قال محمد عبدالله : حبي لهذه الأنواع من السيارات جعلني تواقا لتكوين أكبر تجمع للشباب ممن لديهم السيارات ذاتها ولا أنكر أنني أحببت عمل "شو" بسيط في بداية الأمر و لكن بعد أن لاقت الفكرة رواجا واستحسانا كبيرا لدى غالبية الشباب تحمست لتطوير الفكرة واستغلال هذا التجمع الكبير في تعزيز صورة دبي كإمارة تعشق الصدارة في كل المجالات و تقدم لسكانها ما يبهرهم و يشعرهم بالفعل بأنهم على أرض الابتكارات التي لم يروا لها مثيل.
وتابع: نظمنا الكثير من المسيرات الخاصة بمناسبات وطنية و مناسبات اجتماعية و ركزنا على التوعية بأهمية القيادة الآمنة و الحفاظ على الصحة من خلال التعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي والمشاركة في عدة فعاليات أطلقتها لحماية الشباب من آفة تعاطي المخدرات و مخاطر القيادة بسرعة جنونية وقد نجحنا في إيصال رسالتنا و إفادة المجتمع و إثارة إعجابه.
وبسؤال محمد عبدالله عن كيفية الانضمام إلى الفرقة الملكية، أوضح أن الفرقة تطورت بشكل لافت خلال الخمس سنوات الماضية وقال : قمنا بتسجيل الفرقة في نادي الإمارات للسيارات وأصبحت هناك إجراءات رسمية للدخول والمشاركة في المجموعة ، مثل تعبئة استمارة العضوية، والالتزام بقوانين الفرقة وأبرزها :المحافظة على حسن السلوك والتصرف بمسؤولية وعقلانية، وعدم إفشاء أي معلومات أو أسرار عن نشاطات وخطط الفريق، بالإضافة إلى الالتزام بإرشادات إدارة الفريق أثناء التجمعات.
وعلى أعضاء الفرقة الملكية أيضا احترام قوانين السير والمرور، وفي هذا الشأن، قال محمد : يجب أن يبتعد الأعضاء عن الفرملة الفجائية وتحويل الشوارع إلى حلبات للسباق، فضلا عن تجنب استخدام الهواتف المحمولة أثناء القيادة وإلا فإنهم مهددون بإنهاء عضويتهم.
الكادر
تجاوز عدد أعضاء الفرقة الملكية في الإمارات أكثر من ١٢٠ عضو ثابت، ويصل عدد الأعضاء في دولة الكويت وسلطنة عمان ومملكة البحرين إلى نحو ٣٠٠ عضو، ولكن الفرقة لا تتحمل مسؤولية أي فعل طائش ومتهور يصدر عن أي عضو إذ إنها تكتفي بإلغاء عضويته وعدم السماح له بالانضمام إليها مرة أخرى .